<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" الأمريكية، الأربعاء، 24 قمرا صناعيا من طراز "ستارلينك" إلى الفضاء، لتكمل بذلك 100 مهمة إطلاق خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق صاروخ "فالكون 9" من قاعدة "فاندنبرغ" للقوة الفضائية في ولاية كاليفورنيا، في مهمة حملت اسم "Starlink Group 17-50"، فيما عادت المرحلة الأولى من الصاروخ إلى الأرض بعد نحو 8.5 دقيقة من الإقلاع، وهبطت في المحيط الهادئ على متن سفينة تابعة للشركة. وكانت هذه الرحلة الثانية عشرة للمعزز "B1097".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستحوذ مهمات "ستارلينك" على النصيب الأكبر من عمليات "سبيس إكس" هذا العام، إذ خصصت الشركة 74 من أصل 100 مهمة لتوسيع شبكة الأقمار الصناعية، التي تضم قرابة 11 ألف قمر صناعي عامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل بلوغ 100 مهمة سنوية إنجازا للشركة للعام الثالث على التوالي، بعد تنفيذها 138 مهمة في 2024 و170 مهمة في 2025، فيما تخطط لزيادة وتيرة الإطلاقات خلال السنوات المقبلة باستخدام مركبة "ستارشيب" القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل.</div></p>

"سبيس إكس" تطلق 24 قمرا لـ"ستارلينك" وتكمل مهمتها الـ 100 هذا العام

<p class='article-text'><div data-empty="false">ودع الملياردير الأمريكي إيلون ماسك نادي التريليون دولار رغم تنفيذ شركة «سبيس إكس» عملية إطلاق ناجحة، من منشأة «ستاربيس» في جنوب ولاية تكساس، حيث أرسلت صاروخ ستارشيب إلى المدار. وكان ماسك أول شخص في العالم تتجاوز ثروته حاجز التريليون دولار وكانت أقل مما كانت عليه قبل الطرح العام الأولي لأسهم «سبيس إكس»، الذي جرى تسعيره الشهر الماضي، وفقًا لمؤشر «بلومبرج» للمليارديرات. وبلغت ثروة ماسك ذروتها عند نحو 1.33 تريليون دولار في 16 يونيو، لكنها تراجعت حالياً إلى 684 مليار دولار، ويعد الانخفاض الذي تجاوز 600 مليار دولار خلال ما يزيد قليلًا على شهر أكبر تراجع في الثروة الصافية لأي شخص ظهر على قائمة «بلومبرج» لأغنى 500 شخص في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل سهم شركة «سبيس إكس» إلى أعلى مستوى إغلاق عند 201.80 دولار في 16 يونيو، لكنه هبط منذ ذلك الحين بنسبة 46 % ليسجل أدنى مستوى قياسي عند 108.37 دولارات، ومن المقرر خلال الشهر المقبل فك القيود عن ما يصل إلى 911.5 مليون سهم مملوك للمطلعين والمستثمرين الأوائل، وهو ما قد يفرض مزيدًا من الضغوط على سعر السهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع حجم المراكز المدينة على سهم الشركة إلى 219.3 مليون سهم حتى 29 يوليو، بحسب بيانات شركة «إس 3 بارتنرز»، مقارنة مع 23.3 مليون سهم في 16 يونيو، وهو ما يمثل أكثر من ثلث الأسهم المتاحة للتداول العام، ومن المنتظر أن تعلن «سبيس إكس» الأسبوع المقبل نتائجها الفصلية لأول مرة منذ إدراجها كشركة عامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء عامل آخر وراء تراجع ثروة ماسك من شركة «تسلا»، حيث هبط سهم شركة السيارات الكهربائية بنسبة 17 % منذ إعلان نتائج الربع الثاني في 22 يوليو، وأفادت الشركة بأن إنفاقها الرأسمالي بلغ 5.8 مليارات دولار، ووصف ماسك العام الحالي بأنه «عام إنفاق رأسمالي ضخم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت «تسلا» أول ربع يشهد تدفقات نقدية سلبية خلال عامين، وهو ما طغى على ارتفاع الإيرادات المدعوم بمبيعات سيارات جاءت أفضل من المتوقع، وتعتزم تسلا طرح مجموعة من المنتجات الجديدة خلال الفترة المقبلة، تشمل روبوتات أوبتيموس الشبيهة بالبشر، ومركبات سايبركاب ذاتية القيادة، إلى جانب مبادرات في مجال الذكاء الاصطناعي، كما توقعت الشركة أن يتجاوز إنفاقها الرأسمالي 25 مليار دولار خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 36 % مقارنة بأعلى مستوى سجلته في ديسمبر، ويمتلك ماسك أسهماً في تسلا تبلغ قيمتها 129 مليار دولار، وفقاً لمؤشر «بلومبرج» للثروات، بينما تزيد قيمة حصته في «سبيس إكس» على 550 مليار دولار.</div></p>

بعد خسارة أكثر من 600 مليار دولار.. إيلون ماسك يودع نادي التريليون

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعاد سجال علني بين الرئيس التنفيذي لشركة أوبن إيه آي سام ألتمان والملياردير إيلون ماسك الجدل حول مستقبل مراكز البيانات الفضائية، بعدما شكك ألتمان في إمكانية تحولها إلى مشروع تجاري ذات جدوى خلال المستقبل القريب، وهو ما اتفق معه عدد كبير من خبراء قطاع الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> جاءت تصريحات ألتمان رداً على انتقادات وجهها له إيلون ماسك عبر منصات التواصل الاجتماعي، إذ اعتبر أن الحديث عن مراكز بيانات فضائية جاهزة للعمل في المدى القصير لا يعكس الواقع التقني الحالي، في وقت يراهن فيه المستثمرون على هذا المشروع باعتباره أحد محركات النمو المستقبلية لشركة سبيس إكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الخبراء أن العقبة الأساسية لا تتمثل في فكرة إنشاء مراكز بيانات تدور في المدار، وإنما في التكلفة الباهظة لإطلاقها وتشغيلها، لأن نجاح هذه المشاريع يتطلب صواريخ منخفضة التكلفة وقابلة لإعادة الاستخدام بصورة متكررة، إضافة إلى القدرة على تصنيع أقمار صناعية عالية الطاقة بكميات كبيرة، وهي تقنيات لم تصل بعد إلى مرحلة النضج التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعوّل ماسك على صاروخ ستارشيب لتغيير هذه المعادلة، إذ من المنتظر أن يجري رحلة تجريبية جديدة خلال الأيام المقبلة، ورغم ذلك يرى خبراء  الصناعة أن نجاح رحلة أو عدة رحلات تجريبية لا يعني بالضرورة جاهزية الصاروخ للعمل التجاري واسع النطاق، خاصة أن سبيس إكس لا تزال مطالبة بتلبية التزاماتها تجاه وكالة ناسا وتوسيع شبكة «ستارلينك»، قبل تخصيص قدرات كبيرة لمراكز البيانات المدارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقديرات متخصصة إلى أن الشركة نفسها أقرت بإمكانية تأخر الوصول إلى إعادة الاستخدام الكامل للصاروخ، وهو شرط رئيسي لخفض تكاليف الإطلاق إلى مستويات تجعل مراكز البيانات الفضائية مشروعاً اقتصادياً قابلاً للتوسع، ويرى كثير من المحللين أن هذا النوع من البنية التحتية لن يصبح واقعاً تجارياً واسع الانتشار قبل ثلاثينيات القرن الحالي وفقtechcrunch..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الثورة التقنية في مجال غزو الفضاء إلا أن المعضلة الكبيرة في إرسال مركز بيانات إلى الفضاء، هي القدرة على  إطلاق مئات الصواريخ وتشغيلها اقتصادياً وبشكل مستدام، وهو ما يجعل الطريق أمام هذه التقنية لا يزال طويلاً رغم الطموحات الكبيرة التي تحيط بها.</div></p>

بعد تحذير سام ألتمان.. شكوك كبيرة تحاصر حلم ماسك الفضائي

<p class='article-text'>هبطت مركبة "ستارشيب" الفضائية التابعة لسبيس إكس في المحيط الهندي أمس الجمعة بعد إجراء الشركة رحلة تجريبية لأحدث نسخة من صاروخها العملاق.</p><p class='article-text'>ولم تخلُ الرحلة من بعض المشكلات، لكن موظفي سبايس إكس ظهروا في بث مباشر يهتفون فرحا بعد الرحلة التجريبية التي تأتي فيما تستعد فيه الشركة لطرح عام أولي قد يكون قياسيا.</p><p class='article-text'>وانطلق الصاروخ العملاق إلى الفضاء بعد الساعة الخامسة والنصف عصرا بقليل بالتوقيت المحلي (22,30 بتوقيت غرينتش).</p><p class='article-text'>وكانت "سبايس إكس" أعلنت أنها لن تستعيد الطبقة الأولى الدافعة من صاروخها، بل ستتركها تسقط في مياه خليج المكسيك، وهكذا حصل.</p><p class='article-text'>وكتبت الشركة على إكس "تم تأكيد الهبوط في المحيط! نهنئ فريق سبايس إكس على الاختبار الثاني عشر لمركبة ستارشيب!".</p><p class='article-text'>ونفّذت المركبة مناورة تضمنت تعديل وضعيتها عموديا وإعادة تشغيل محركاتها للتحكم بها، رغم خروج أحدها عن الخدمة.</p><p class='article-text'>كما نشرت أقمارها الاصطناعية التجريبية الـ22، بما فيها قمران حاولا تصوير الدرع الحرارية للمركبة الفضائية بغرض تحليله.</p><p class='article-text'>وكانت المركبة واصلت اندفاعها الذاتي في الفضاء، لكنها لم تكن في المدار الصحيح تماما بعد خلل أصاب أحد محركاتها أثناء عملية الحرق الأولية.</p><p class='article-text'>وأشاد ماسك بفريقه على منصة إكس واصفا الرحلة بأنها "ملحمية" مضيفا "لقد سجلتم هدفا للبشرية".</p><p class='article-text'>ونفّذت الرحلة الجمعة بعدما أرجئت الخميس بعد محاولة اتسمت بالعديد من الاضطرابات وإعادة تشغيل العد التنازلي.</p><p class='article-text'>وسارع ماسك بنشر تدوينة على إكس أوضح فيها أن "المحور الهيدروليكي المثبّت لذراع برج الإطلاق لم يرتد إلى موضعه". من جهتها، أكدت "سبيس إكس" أنه تم إصلاح هذا الخلل خلال الليل.</p><p class='article-text'>وهذه الرحلة الثانية عشرة لـ"ستارشيب" هي الأولى منذ آخر إطلاق له قبل سبعة أشهر. ويبلغ ارتفاع النموذج الحالي من الصاروخ 124 مترا، وهو أطول بقليل من النسخة السابقة.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الرحلة التجريبية في لحظة بالغة الأهمية بالنسبة إلى "سبايس إكس"، إذ إن مالكها إيلون ماسك يجهّز لدخول مدوّ للشركة إلى البورصة مُتوقَع في منتصف يونيو، إضافة إلى أن وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) ستستخدم في نهاية المطاف نسخة معدّلة من صاروخ "ستارشيب" في رحلاتها إلى القمر.</p><p class='article-text'>وتعتزم الوكالة إيفاد روّاد فضاء إلى القمر سنة 2028، لتسبق بذلك الصين التي تطمح بدورها إلى إرسال بشر إليه قبل عام 2030.</p><p class='article-text'>لكنّ تأخّر القطاع الخاص يقلق إدارة الرئيس دونالد ترامب من احتمال عدم تمكُّن الولايات المتحدة من تحقيق هذا الهدف قبل منافِستها الآسيوية.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى "سبايس إكس"، تسعى منافستها "بلو أوريجن" التي يملكها جيف بيزوس إلى أن تنتج هي الأخرى مركبة هبوط على القمر. وأعادت الشركتان توجيه استراتيجيتهما لإعطاء الأولوية للبعثات القمرية.</p><p class='article-text'>وتلحظ خطط ناسا رحلة إلى القمر سنة 2027 لكنها لن تهبط على سطحه، على أن توفد إليه روّاد فضاء في 2028 في إطار المهمة الرابعة من برنامج "أرتيميس".</p><p class='article-text'>ويعد عملية الإطلاق الجمعة، قال مدير وكالة ناسا جاريد أيزكمان "خطوة أقرب إلى القمر... خطوة أقرب إلى المريخ".</p><p class='article-text'>إلا أن خبراء القطاع يشكّون في أن تتمكن الشركتان من تحقيق هذه الأهداف في الوقت المحدد.</p><p class='article-text'>وتتمثل إحدى العقبات الرئيسية في إثبات القدرة على التزوّد بالوقود الدافع في المدار، وهي خطوة أساسية لتوفير الطاقة لمحركات الصاروخ، لكنها لم تُختبر قط في مهمات طويلة الأمد.</p>

هبوط "ستارشيب" التابعة لسبيس إكس في المحيط بعد رحلة تجريبية

<p class='article-text'>تستعد شركة SpaceX لإطلاق النسخة الجديدة من مركبة "ستارشيب V3 " في أول رحلة تجريبية لها، مساء اليوم، في خطوة تمثل محطة جديدة ضمن سباق تطوير أقوى نظام إطلاق فضائي قابل لإعادة الاستخدام في العالم.</p><p class='article-text'>وكانت الشركة قد اضطرت إلى تأجيل محاولة الإطلاق السابقة التي كانت مقررة في 21 مايو، بعد ظهور مشكلة تقنية خلال العد التنازلي في قاعدة «ستاربيس» بولاية Texas الأميركية. وكشف الرئيس التنفيذي للشركة Elon Musk أن السبب يعود إلى تعطل دبوس هيدروليكي مسؤول عن تثبيت ذراع برج الإطلاق، ما حال دون استكمال العملية في اللحظات الأخيرة.</p><p class='article-text'>وتأتي النسخة الجديدة من «ستارشيب» بطول إضافي يبلغ نحو خمسة أقدام مقارنة بالإصدار السابق، إلى جانب سلسلة من التحسينات التقنية المهمة، أبرزها اعتماد محركات «رابتور 3» الأكثر قوة في مرحلتي الصاروخ «سوبر هيفي» والمركبة العلوية.</p><p class='article-text'>ويضم معزز «سوبر هيفي» 33 محركاً من طراز «رابتور 3»، قادرة مجتمعة على توليد قوة دفع تتجاوز 18 مليون رطل، ما يمنح المركبة قدرة أكبر على حمل شحنات ثقيلة وتنفيذ رحلات فضائية بعيدة المدى.</p><p class='article-text'>وأكدت الشركة أن «ستارشيب V3» تتمتع أيضاً بأنظمة إلكترونية وملاحة متطورة تهدف إلى تعزيز الاعتمادية ورفع معدل الرحلات وإتاحة إعادة الاستخدام الكامل للمركبة مستقبلاً.</p><h2>جاهزية</h2><p class='article-text'>وتركز الرحلة الحالية بشكل أساسي على اختبار الأنظمة الجديدة وإثبات جاهزية التصميم المطور، حيث تسعى «سبيس إكس» إلى تحقيق إطلاق ناجح يتضمن الصعود والانفصال بين المراحل والهبوط الآمن.</p><p class='article-text'>وخلافاً لبعض الرحلات السابقة، لن تحاول الشركة هذه المرة التقاط المعزز بواسطة الأذرع الميكانيكية لبرج الإطلاق، بل سيهبط «سوبر هيفي» في موقع بحري بخليج المكسيك، نظراً لأن الرحلة تمثل أول اختبار لمركبة أعيد تصميمها بشكل كبير.</p><p class='article-text'>الدرع الحراري</p><p class='article-text'>أما المرحلة العلوية من المركبة، فستحمل 20 نموذجاً تجريبياً لأقمار  ستارلينك، إضافة إلى قمرين معدلين مزودين بأجهزة اختبار مخصصة للجيل الثالث من شبكة "ستارلينك".</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تقوم الأقمار المعدلة بمسح الدرع الحراري للمركبة أثناء الرحلة، بهدف جمع صور وبيانات تساعد المهندسين على تقييم كفاءة الدرع الحراري وقدرته على تحمل عمليات العودة المستقبلية إلى موقع الإطلاق.</p><p class='article-text'>كما ستنفذ المركبة مناورات خاصة لاختبار تحمل الزعانف الخلفية للضغط الهوائي، ومحاكاة مسارات العودة التي ستعتمدها الرحلات المستقبلية نحو قاعدة "ستاربيس".</p><p class='article-text'>ويترقب عشاق الفضاء حول العالم هذه التجربة التي قد تمهد لمرحلة جديدة في خطط استكشاف القمر والمريخ، وسط طموحات متزايدة لدى «سبيس إكس» لتحويل «ستارشيب» إلى العمود الفقري لرحلات الفضاء المستقبلية.</p>

سبيس إكس تراهن على أقوى صاروخ فضائي في العالم ينطلق اليوم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتطلع شركة "سبايس اكس" للاستكشاف والنقل الفضائي لطرح أسهمها للاكتتاب العام في منتصف  يونيو، وفق ما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز الأربعاء، وذلك تزامنا مع حدث فلكي نادر، إضافة إلى تاريخ عيد ميلاد مؤسسها إيلون ماسك الذي يسعى لجمع مبلغ قياسي قدره 50 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الصحيفة، نقلا عن مصادر مطلعة، إلى أن الشركة تخطط لطرح أسهمها في البورصة مع ظهور كوكبي المشتري والزهرة متقاربين جدا في السماء، وهو اقتران سيحدث للمرة الأولى منذ أكثر من ثلاث سنوات في الفترة من 8 إلى 9  يونيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا الموعد الذي أشار التقرير إلى أنه قابل للتغيير، قريب أيضا من تاريخ 28 يونيو، وهو يوم عيد ميلاد ماسك الرابع والخمسين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى "سبايس اكس" إلى جمع ما يصل إلى 50 مليار دولار بقيمة سوقية تبلغ 1,5 تريليون دولار، وفقا لفايننشال تايمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون هذا الاكتتاب العام الأكبر في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا التوقيت غير المعتاد لطرح اكتتاب عام يؤكد على سجل ماسك في مزج اهتماماته الشخصية بقراراته التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي عام 2018، غرد إيلون ماسك عن نيته تحويل تيسلا إلى شركة خاصة بسعر 420 دولارا للسهم الواحد، في اشارة إلى مصطلح رقم 420 الذي يستخدم للدلالة على استهلاك القنب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهيمن شركة "سبايس اكس" على سوق إطلاق الصواريخ الفضائية بفضل صواريخها القابلة لإعادة الاستخدام، كما انها تمتلك شبكة أقمار صناعية من خلال ستارلينك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ماسك قد عارض سابقا طرح أسهم "سبايس اكس" للاكتتاب العام، لأنه كان يخشى أن تتعارض رغبة السوق بتحقيق أرباح مع هدفه النهائي المتمثل في استيطان المريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أولويات الشركة الأخيرة تتطلب استثمارات ضخمة، ما دفع ماسك إلى اللجوء للاكتتاب العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه الأولويات تطوير مركبة "ستارشيب"، أكبر صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، للقيام برحلات إلى القمر والمريخ، بالإضافة إلى خطط لبناء مراكز بيانات فضائية للذكاء الاصطناعي.</div></p>

ماسك يتطلع لطرح أسهم شركته "سبايس إكس" للاكتتاب العام

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد الصين لإحداث قفزة نوعية في مجال تكنولوجيا الفضاء، مع إطلاق ثلاثة صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام من المتوقع أن تنافس صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الخطوة تمثل مرحلة جديدة في سباق الفضاء العالمي، حيث تسعى الصين لتأكيد حضورها كمنافس رئيسي في استكشاف الفضاء والتقنيات المرتبطة بالأقمار الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الصين تدخل السباق الصاروخي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم اختيار ثلاثة صواريخ  لإطلاق أول صاروخ قابل لإعادة الاستخدام وهي  لونغ مارش 12A، تشوك-3، وتيانلونغ-3.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتعد هذه الصواريخ من أبرز المشاريع الصينية الطموحة، إذ تهدف إلى خفض تكلفة الإطلاق بشكل كبير، وتمهيد الطريق لتوسيع شبكات الأقمار الصناعية، بما في ذلك خطط ضخمة لإنشاء أقمار إنترنت عالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لتقرير حديث من صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست"، فإن النجاح في تنفيذ أول هبوط لصاروخ صيني قابل لإعادة الاستخدام سيكون علامة فارقة ليس فقط على المستوى التكنولوجي، بل أيضا على مستوى الهيمنة الاستراتيجية للصين في صناعة الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تشوك-3: المنافس الأقوى لفالكون 9</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بين الصواريخ الثلاثة، حظي تشوك-3 بأكبر قدر من الاهتمام بسبب تصميمه المتقدم وإمكانياته العالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد علق إيلون ماسك الشهر الماضي على الصاروخ، موضحا أنه يمثل منافسا واعدا لفالكون 9، بل يمكن أن يتفوق عليه في عدة جوانب تقنية خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار ماسك إلى أن تشوك-3 يضم عناصر تصميمية مستوحاة من مشروع ستارشيب الخاص بسبيس إكس، بما في ذلك محركات الفولاذ المقاوم للصدأ وميثالوكس، ما يمنحه قدرة على تحسين الأداء وزيادة كفاءة إعادة الاستخدام. لكنه أكد أن ستارشيب لا يزال في فئة خاصة بها، مع إمكانات هائلة تتجاوز ما يمكن لأي منافس حالي تحقيقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحديات والفرص</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم التفاؤل، تواجه الصين تحديات تقنية كبيرة قبل تحقيق أول هبوط ناجح. وقد تعرضت بعض الاختبارات السابقة للتأجيل بسبب التعقيدات الهندسية والتقنية المرتبطة بصواريخ الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام. ومع ذلك، يرى الخبراء أن نجاح أول إطلاق وعودة للصاروخ سيغير قواعد اللعبة، ليس فقط بالنسبة للصين، بل لصناعة الفضاء العالمية بأكملها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إدخال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام في الصين يفتح الباب لمنافسة أكثر شدة مع سبيس إكس، ما قد يؤدي إلى تسريع الابتكار في تصميم الصواريخ ومهام استكشاف الفضاء. وإلى جانب خفض تكلفة الرحلات، ستمكّن هذه التقنية الصين من توسيع شبكات الأقمار الصناعية، بما يشمل تقديم خدمات الإنترنت عالميا، وربما تمهيد الطريق لمهام مستقبلية، مثل رحلات الفضاء المأهولة واستكشاف القمر والكواكب الأخرى.</div></p>

ثورة صينية في الفضاء.. صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام تهدد هيمنة "فالكون 9"

<p class='article-text'>كشف تسريب وثيقة حديثة عن أن مهمة ناسا المرتقبة لإعادة البشر إلى القمر ضمن برنامج "أرتيميس 3" ستواجه تأخيرا كبيرا، حيث أكدت المذكرة أن صاروخ "ستارشيب" التابع لشركة سبيس إكس، والمخصص لنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر، لن يكون جاهزا قبل عام 2028، أي بعد عام كامل من الموعد المستهدف أصلاً في منتصف عام 2027.</p><p class='article-text'>وكانت ناسا تخطط في البداية لإعادة البشر إلى القمر بحلول عام 2024، ضمن برنامج "أرتيميس"، لكن التأخيرات المتكررة دفعت بتواريخ الهبوط المأهول إلى الوراء مرارا.</p><p class='article-text'> ووفقا للتسريب، فإن جاهزية ستارشيب المتأخرة تجعل الموعد الحالي لهبوط "أرتيميس 3" غير قابل للتحقيق، وهو ما يضع الوكالة الأمريكية أمام تحديات كبيرة على صعيد الجدول الزمني والالتزامات الدولية في سباق الفضاء، وفقا لـ ديلي جالكسي.</p><p class='article-text'>ويواجه مشروع ستارشيب سلسلة من المشكلات التقنية، بما في ذلك فشل بعض الاختبارات هذا العام، ما أدى إلى إرجاء الجدول المخطط له، وعلى الرغم من بعض الإطلاقات الناجحة، لا يزال أمام الصاروخ الكثير من الاختبارات الحيوية قبل أن يُعتبر جاهزا للرحلات الفضائية المأهولة.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الاختبارات المهمة التزود بالوقود في الفضاء المقرر في يونيو 2026، وهبوطا غير مأهول على القمر مقررا في يونيو 2027، لضمان سلامة المهمة وقابلية تنفيذها.</p><p class='article-text'>وفي مواجهة التأخيرات، بدأت ناسا التفكير في بدائل أخرى، حيث صرح المدير بالإنابة، شون دافي، بأن الوكالة تدرس خيارات أخرى وتفتح عقد نظام الهبوط على القمر لشركات فضائية إضافية، بهدف الحفاظ على قدرتها التنافسية، خاصة مع تصاعد جهود الصين في استكشاف القمر.</p><p class='article-text'>ويُعتبر المنافس الأساسي حاليا شركة "بلو أوريجين" المملوكة لجيف بيزوس، والتي تعمل على مركبة هبوط باسم "بلو مون"، إلا أن التقديرات تشير إلى أن المركبة لن تكون جاهزة قبل عام 2030، أي بعد فشلها في اللحاق بموعد "أرتيميس 3".</p><p class='article-text'>ورغم الانتقادات العلنية من إيلون ماسك لقرار ناسا، تواصل الوكالة الأمريكية موقفها الراسخ بشأن البحث عن بدائل لضمان استمرارية البرنامج.</p><p class='article-text'>يُظهر هذا التأخير التحديات الكبيرة التي تواجه ناسا في مشروع أرتيميس، إلى جانب مشكلات أخرى متعلقة بنظام الإطلاق الفضائي (SLS) وكبسولة أوريون واللذين يعتبران عناصر أساسية للبرنامج، ومع ذلك، تظل الوكالة ملتزمة برؤيتها المستقبلية لاستكشاف القمر، بما في ذلك مشاريع "بوابة القمر" وغيرها من المبادرات الفضائية.</p><p class='article-text'>يبقى مستقبل برنامج أرتيميس أكثر غموضا من أي وقت مضى، مع وجود مؤشرات على أن الجدول الزمني للهبوط المأهول على القمر قد يمتد لسنوات إضافية، مما يضع ناسا أمام اختبار صعب في تحقيق أهدافها الطويلة المدى في الفضاء.</p>

مهمة ناسا المرتقبة.. تسريب جديد يكشف المستور

<div class='nestedlist'><ul><li></li></ul></div><div class='nestedlist'><ul><li></li></ul></div><p class='article-text'><div data-empty="false">توقع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، أن تصبح الطاقة الشمسية "المصدر الأكبر للطاقة على مستوى الحضارة بلا منازع"، وذلك في وقت تواجه فيه صناعة التكنولوجيا أزمة طاقة متزايدة بسبب النمو الهائل في استخدام الذكاء الاصطناعي وتوسع الحوسبة المكثفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ماسك، عبر حسابه على منصة "إكس"، أن الطلب العالمي على الكهرباء يتصاعد بوتيرة سريعة، مما يدفع قادة الشركات العملاقة إلى البحث عن حلول مبتكرة لتشغيل البنية التحتية الرقمية للجيل القادم من مراكز البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الأزمة طموحات عدة شركات في تطوير أنظمة طاقة غير تقليدية. من أبرزها مشروع Suncatcher التابع لشركة Google، الذي يهدف إلى بناء أنظمة الذكاء الاصطناعي في المدار، مستفيدا من الطاقة الشمسية المتواصلة تقريبا، والتي يصعب الحصول عليها على الأرض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أعرب كل من جيف بيزوس وسوندار بيتشاي عن دعمهما لمفهوم مراكز البيانات المدارية، بالإضافة إلى ذلك، تدرس شركات مثل سامسونج وOpenAI إنشاء مراكز بيانات عائمة على المياه البحرية، يتم تبريدها باستخدام مياه البحر بهدف تخفيف العبء على شبكات الطاقة الأرضية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتبر ماسك من اللاعبين الرئيسيين في هذه التوجهات المستقبلية، حيث صنّفت شركة ARK Invest مؤخرا صاروخ ستارشيب التابع لشركة سبيس إكس كأداة أساسية لجعل مراكز البيانات المدارية قابلة للتطبيق اقتصاديا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوفر هذا الصاروخ الضخم إمكانية إطلاق منخفضة التكلفة للأقمار الصناعية العاملة بالطاقة الشمسية وأجهزة الذكاء الاصطناعي في الفضاء، ما يفتح آفاقا واسعة أمام تسريع التحول نحو الطاقة الشمسية في مستوى كوكبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورد ماسك بحماس على منشور بيتشاي حول مشروع Suncatcher، واصفا إياه بأنه "فكرة رائعة"، بينما أشاد بيتشاي بتقنية الإطلاق من سبيس إكس باعتبارها العامل الحاسم الذي يجعل هذه الطموحات الفضائية ممكنة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه المبادرات رؤية متزايدة في صناعة التكنولوجيا بأن البنية التحتية التقليدية للطاقة قد لا تكفي لدعم الطلب المتصاعد الناتج عن الذكاء الاصطناعي، ما يجعل الطاقة الشمسية مستقبلًا لا غنى عنه.</div></p>

إيلون ماسك يكشف: هل ستقود الطاقة الشمسية مستقبل الحضارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك لإطلاق الجيل الثالث من أقمارها الصناعية ستارلينك V3، في خطوة وصفها خبراء التكنولوجيا بأنها قد تغيّر قواعد الإنترنت العالمي، وتضع المنافسة على مستوى الألياف البصرية التقليدية في اختبار جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الأقمار الجديدة بهدف توسيع نطاق الإنترنت الفضائي ليشمل ليس فقط المنازل والمكاتب، بل أيضا المناطق النائية والصحاري والقارات التي تفتقر للبنية التحتية التقليدية، فضلاً عن الطائرات المحلّقة على ارتفاع 35,000 قدم، حيث أصبحت الحاجة لاتصال سريع وموثوق عالميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز قمر ستارلينك V3 بزيادة كبيرة في الحجم والقدرة، يزن القمر حوالي 2000 كيلوغرام، أي أكثر من ثلاثة أضعاف أقمار V2 Mini السابقة، ويقدم سرعة تصل إلى 1 تيرابت في الثانية، ما يمثل عشرة أضعاف سعة الجيل السابق، وبسبب هذا الحجم الكبير، ستُطلق الأقمار حصريا عبر صاروخ ستارشيب، صاروخ سبيس إكس الثقيل القادر على حمل ما يصل إلى 60 قمرا في الرحلة الواحدة، وفقا لموقع ديلي جالكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأجهزة الأرضية، أطلقت سبيس إكس صحن Performance الجديد بسعر 1999 دولارا، مصمم ليعمل في أقسى الظروف المناخية، من درجات حرارة تتراوح بين -40° و60° مئوية، ويقاوم رياحا تتجاوز سرعتها 270 كم/س، ويعمل حتى في البيئات المالحة وغير المناسبة. هذا الصحن مهيأ للاستخدام أثناء الحركة، ما يجعله مناسبا للشاحنات والسفن والطائرات، ويستهلك نحو 70 واط من الطاقة، أقل بكثير من الطراز السابق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد المسؤولون أن الصحن جاهز لدعم سرعات Gigabit دون أي تحديثات إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على ارتفاعات الطيران، فقد بدأت شركة يونايتد إيرلاينز بتجهيز بعض طائراتها بخدمة ستارلينك، مقدمة اتصالا فائق السرعة أثناء الرحلة. إذ سجلت الرحلات التجريبية سرعات تنزيل تجاوزت 250 ميجابت في الثانية مع زمن استجابة منخفض، مما يتيح مكالمات الفيديو والبث عالي الدقة والعمل عبر السحابة أثناء التحليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتكز نجاح نشر V3 على جاهزية صاروخ ستارشيب الذي أجرى عدة رحلات اختبارية وأثبت قدرته على نشر الأقمار في المدار. ومن المتوقع أن توفر كوكبة V3 قدرة تنزيل تصل إلى 60 تيرابت في الثانية عند اكتمال نشرها، ما سيقلل ازدحام الشبكة خصوصا في المناطق الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخطط سبيس إكس لإطلاق أولى أقمار V3 التشغيلية خلال الفترة الحالية، مع الأخذ بعين الاعتبار نتائج الاختبارات والحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة. وتعتبر هذه الخطوة جزءا من استراتيجية ماسك لتقديم إنترنت عالمي سريع وموثوق لكل المستخدمين، مهما كانت مواقعهم أو احتياجاتهم.</div></p>

ماسك يحلّق بالإنترنت إلى السماء.. سرعات خيالية على ارتفاع 35 ألف قدم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" يوم الاثنين صاروخها العملاق "ستارشيب" في رحلة اختبارية جديدة، في محاولة لقطع نصف المسافة حول العالم وإطلاق أقمار صناعية وهمية كما في التجربة السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق ستارشيب، وهو أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، بقوة مدوية نحو السماء عند الغروب من أقصى جنوب ولاية تكساس الأمريكية. وكان من المقرر أن ينفصل المعزز (المرحلة الأولى) ويسقط في خليج المكسيك، بينما تتابع المركبة مسارها عبر الفضاء قبل أن تهبط في المحيط الهندي. ولم تكن هناك أي خطط لاستعادة أي من أجزاء الصاروخ بعد المهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه هي الرحلة التجريبية الحادية عشرة لصاروخ "ستارشيب" بالحجم الكامل، الذي يطمح مؤسس "سبيس إكس" ورئيسها التنفيذي، إيلون ماسك، إلى استخدامه لنقل البشر إلى كوكب المريخ. أما بالنسبة لوكالة ناسا، فاحتياجها أكثر إلحاحا، إذ لا يمكنها إنزال رواد الفضاء على سطح القمر قبل نهاية العقد الحالي من دون "ستارشيب" الذي يبلغ ارتفاعه 403 أقدام (123 مترا)، وهو مركبة قابلة لإعادة الاستخدام مخصصة لنقل الرواد من مدار القمر إلى سطحه ثم إعادتهم مجددا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماسك إنه، وللمرة الأولى، قرر مشاهدة الإطلاق من الخارج بدلا من البقاء داخل غرفة التحكم، معتبرا أن التجربة ستكون "أكثر واقعية وإحساسا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الرحلة السابقة في أغسطس قد حققت نجاحا بعد سلسلة من الإخفاقات والانفجارات، وسلكت مسارا مشابها بالأهداف نفسها. وتضمنت التجربة الجديدة مزيدا من المناورات، خصوصا للمركبة الفضائية، إذ خططت "سبيس إكس" لإجراء مجموعة من الاختبارات أثناء دخولها الغلاف الجوي فوق المحيط الهندي، في إطار التحضير لهبوط مستقبلي في موقع الإطلاق نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما في الرحلة الماضية، حملت المركبة ثمانية أقمار صناعية تجريبية تحاكي أقمار "ستارلينك" الخاصة بالشركة. وكان من المفترض أن تستمر الرحلة أكثر بقليل من ساعة، انطلاقا من موقع الإطلاق المعروف باسم "ستاربيس" قرب الحدود المكسيكية.</div></p>

"سبيس إكس" تطلق صاروخها العملاق "ستارشيب" في رحلة اختبارية جديدة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما كان الفضاء مسرحاً للأحلام الكبرى، لعالمٍ يتخيل مستقبل البشر بين النجوم، واليوم، تقف البشرية عند مفترق طرق محفوف بالتحديات، حيث بدأت رحلة طموحة ومكلفة للغاية لتحويل هذه الأحلام إلى واقع ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في العالم الغربي، ربما لا أحد له تأثير أكبر على شكل هذا المستقبل من المليارديرين  إيلون ماسك وجيف بيزوس، حيث تتجاوز ثروتهما مجتمعة 630 مليار دولار، وهو مبلغ يقارب ما أنفقته وكالة ناسا خلال تاريخها الممتد 66 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم اختلاف رؤاهما، يشترك الاثنان في طموح عظيم، إخراج البشر من كوكب الأرض. <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/26349" target="_blank">ماسك </a>يركز على المريخ، متخيلًا مستوطنة بشرية مكتفية ذاتيًا على الكوكب الأحمر، بينما يركز بيزوس على الفضاء القريب، مع مستعمرات صناعية دوارة حول الأرض، تهدف إلى نقل الصناعة الثقيلة والملوثة بعيدًا عن كوكبنا، مع إبقاء الأرض كموطن آمن ومتنزه طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول فيل ميتزجر، فيزيائي الكواكب: "إنها لحظة استثنائية، وكأن أحدهم كتب هذا السيناريو، وإذا تم التخطيط لها بشكل صحيح، يمكن أن تفتح آفاقًا أخلاقية وبشرية جديدة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أليس جورمان، عالمة آثار الفضاء، ترى أن الاستيطان الفضائي ليس ضرورة أخلاقية عاجلة، خاصة في مواجهة قضايا الأرض واحتياجات سكانها الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مهمة ماسك والمريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس سبيس إكس عام 2002، ركز <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/39225" target="_blank">ماسك </a>على إنشاء مدينة مكتفية ذاتيًا على المريخ، تبدأ بقوافل من الروبوتات والبشر في مساكن مغلقة، وربما في منطقة أركاديا المريخية. ويأمل ماسك في تحويل المريخ تدريجيًا إلى كوكب شبيه بالأرض، عبر "تشكيل الأرض" وخلق غلاف جوي مناسب ودورة مياه مستقرة، رغم أن العلماء يختلفون حول إمكانية ذلك فعليًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتضمن رؤية <a href="https://www.albayan.ae/economy/talent/502507" target="_blank">ماسك </a>إرسال مركبات متعددة محملة بالبنية التحتية، مع خطط لإقامة شبكة من المزارع والمرافق السكنية والصناعية الصغيرة، بحيث تصبح المستوطنة قادرة على دعم نفسها دون الاعتماد على الإمدادات الأرضية بشكل كامل. ورغم المخاطر البيئية والفيزيائية، يؤكد ماسك أن هذا المسعى يشكل "تأمينًا على حياة البشرية" في حال حدوث كارثة على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رؤية بيزوس للمستعمرات الفضائية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسس بيزوس شركة بلو أوريجين عام 2000، ويرى أن البشر ليسوا مضطرين للاستيطان على كوكب آخر، بل يمكن أن يعيشوا في محطات فضائية ضخمة تدور بالقرب من الأرض، مستوحاة من أفكار الفيزيائي جيرارد أونيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستعمرات أونيل هي محطات فضائية ضخمة تدور لتوفير جاذبية اصطناعية عبر القوة الطردية. يمكن أن تستوعب ملايين البشر، وتضم مساحات سكنية وزراعية وصناعية، ما يجعلها بمثابة مدن كاملة في الفضاء. تهدف هذه المحطات إلى توفير بيئة مستقرة وآمنة بعيدًا عن المخاطر الكوكبية، مثل الكوارث الطبيعية أو التغيرات البيئية على الأرض، كما تتيح الاستفادة من الموارد الفضائية، مثل المياه المتجمدة على القمر والمعادن النادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُركز بيزوس على إنشاء بنية تحتية فضائية قابلة للتوسع، ويعمل على تطوير صاروخ نيو جلين ومركبة هبوط قمرية تُدعى بلو مون، ما يسهل استخراج الموارد القمرية لدعم المستعمرات، ويجعل الحياة في المدار القريب أكثر واقعية وأمانًا مقارنة بالمخاطرة بالسفر إلى المريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحديات والتوقيت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك وبيزوس يسيران على جداول زمنية مختلفة. بينما يبدي بيزوس تحفظه حول بناء مستعمرات أونيل، يواصل ماسك الدفع بإصرار لتطوير مركبة ستارشيب، التي يُأمل أن تُمكّن من تأسيس أول مستوطنة مريخية خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع ذلك، فإن التحديات الهندسية والبيئية هائلة، وتشمل تأثيرات الانبعاثات على طبقة الستراتوسفير والاحتباس الحراري، وفقاً لشبكة "CNN".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل ستارشيب على تجاوز حدود التكنولوجيا الحالية، حيث يبلغ ارتفاع المركبة 121 مترًا، وقد أُطلقت عشر رحلات تجريبية بدرجات متفاوتة من النجاح، مع تحطم أجزاء منها في ست من هذه المحاولات. ومع ذلك، فإن الطموح يكمن في إمكانية نقل مئات البشر والبنية التحتية إلى المريخ بشكل متسلسل، ما قد يحقق حلم إنشاء مستوطنة مكتفية ذاتيًا خلال عقد واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دور القطاع الخاص والحكومة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلعب شركات مثل سبيس إكس وبلو أوريجين دورًا محوريًا، إذ أصبحت قوة مؤثرة في استكشاف الفضاء، إلى جانب وكالات فضاء مثل ناسا. مشاريع مثل برنامج أرتميس تُظهر كيف تتحول وكالة ناسا إلى الاعتماد على القطاع الخاص لتطوير تكنولوجيا جديدة، مما يمنح المليارديرات تأثيرًا غير مسبوق على شكل المستقبل الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الديناميكية تمنح القطاع الخاص القدرة على الدفع باتجاه الابتكار بسرعة أكبر من المؤسسات الحكومية، لكنها تفتح أيضًا بابًا للأسئلة الأخلاقية والاجتماعية حول التفاوت في القوة الاقتصادية والسيطرة على الموارد المستقبلية في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجانب المالي والاجتماعي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحقيق هذه الرؤى قد يؤدي إلى اضطراب اقتصادي كبير، إذ قد تتفوق الصناعات الفضائية على الأرضية خلال عقود قليلة، ويتركز النفوذ في أيدي أصحاب رأس المال. يعتقد ميتزجر أنه يجب وضع سياسات لضمان توزيع المكاسب وتجنب التراكم الهائل للثروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحذر الخبراء من أن الاعتماد على التكنولوجيا والروبوتات في الفضاء قد يزيد من سيطرة النخبة المالية على الموارد المستقبلية، ما يستدعي التفكير في طرق “لإضفاء الطابع الديمقراطي على ملكية الفضاء” خلال العقود القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المخاطر البيئية والفنية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه البشرية مخاطر وجودية سواء على المريخ أو في المدار، من الإشعاع ونقص الضغط الجوي إلى تحديات الإنجاب. كما أن كثافة الإطلاقات الفضائية المستقبلية قد تؤثر سلبًا على الغلاف الجوي للأرض، مع احتمالية زيادة الغازات الدفيئة والكربون الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، يمكن للاستيطان القريب من الأرض أو استغلال الفضاء الصناعي أن يدعم المرونة البيئية لكوكبنا، عن طريق نقل الصناعات الملوثة بعيدًا، وفق رؤية بيزوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أمل البشرية ومستقبلها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم كل المخاطر، يرى ماسك وبيزوس في استكشاف الفضاء مستقبلًا مشوقًا للبشرية، وهو محفز للإبداع والابتكار. ويقول ماسك: "لا يمكن للحياة أن تقتصر على حل مأساة تلو الأخرى، يجب أن يكون هناك سبب للاستيقاظ والتطلع إلى المستقبل بحماس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يحلم البعض بالعيش بين النجوم، يُذكّر الخبراء بأن البشرية ستظل في نهاية المطاف مضطرة للنظر إلى الأرض، موطنها الأصلي، كجزء أساسي من مستقبلها الفضائي.</div></p>

من المريخ إلى المحطات الفضائية.. صراع الرؤى بين ماسك وبيزوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">تكللت بالنجاح الثلاثاء الرحلة التجريبية للصاروخ العملاق "ستارشيب" الذي صممته شركة "سبايس إكس" المملوكة للملياردير إيلون ماسك للذهاب إلى القمر والمريخ، بعد سلسلة تجارب شابَتها انتكاسات تقنية وشهدت انفجارات دفعت إلى التشكيك في مدى تقدمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقلع الصاروخ الذي يزيد ارتفاعه عن 120 مترا في وقت مبكر من مساء الثلاثاء من تكساس وسط تصفيق حار من المهندسين، بعدما أرجئ إطلاقه الأحد والاثنين بسبب مشكلة فنية ثم بسبب سوء الأحوال الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الرحلة التجريبية العاشرة لأكبر صاروخ بُني على الإطلاق بعد ثلاثة اختبارات انتهت بانفجارات في الجو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثارت سلسلة الإخفاقات التقنية هذه التي أضيف إليها في حزيران/يونيو انفجار آخر خلال اختبار أرضي، شكوكا متزايدة حول مدى التقدم الفعلي في جاهزية "ستارشيب" للرحلات، علما أن ماسك لا يزال يأمل في أن تكون أولاها إلى المريخ في وقت مبكر من سنة 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُفترَض أن يساهم نجاح هذه الرحلة التجريبية الجديدة في طمأنة المعنيين، إذ تمكنت الشركة المملوكة لأغنى رجل في العالم هذه المرة من تحقيق أهدافها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب ماسك عن ارتياحه عبر حسابه على منصة التواصل الاجتماعي "إكس" إذ كتب "عمل رائع من فريق سبايس إكس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأى مدير وكالة الفضاء الأميركية بالوكالة شون دافي أنه "يوم عظيم لناسا" التي تعوّل على نسخة معدّلة من "ستارشيب" لبرنامجها "أرتيميس" الذي يهدف إلى إعادة الأميركيين إلى القمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>- فقدان ألواح واقية -</b></div></p><p class='article-text'>وبعد إقلاع الصاروخ العملاق، انفصلت في الجو طبقتاه وهما الصاروخ "سوبر هيفي" والمركبة "ستارشيب" التي سُمِّيَ الصاروخ بأكمله باسمها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبتت "سبايس إكس" قدرتها على استعادة الطبقة الأولى بواسطة أذرع ميكانيكية في مناورة مذهلة، وهبطت هذه المرة في مياه خليج المكسيك، وفقا لخطة الرحلة الهادفة إلى جمع بيانات جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المركبة الفضائية الضخمة التي انفجرت خلال رحلاتها التجريبية الثلاث الأخيرة، فقد تمكنت من الوصول إلى الفضاء ونشرت بنجاح للمرة الأولى أجهزة محاكاة الأقمار الصناعية التي كانت تحملها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم تمكنت المركبة من العودة إلى الغلاف الجوي من دون أن تنفجر وهبطت في المحيط الهندي كما كان مخططا لها، مع أنها فقدت بعض ألواحها الواقية أثناء الرحلة وتعرضت لأضرار مادية، وفقا لما أظهره البث المباشر للشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المسؤول في "سبايس إكس" دان هويوت "لقد أزلنا ألواحا عدة من أجزاء حساسة في المركبة. نحاول جاهدين اختبارها لتحديد نقاط ضعفها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>- استراتيجية محفوفة بالمخاطر -</b></div></p><p class='article-text'>وتعتمد "سبايس إكس" استراتيجية محفوفة بالمخاطر تتمثل في إطلاق نماذج أولية متعددة تتيح لها تدريجا تصحيح المشكلات التي تواجهها أثناء الرحلات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبتت هذه المقاربة صوابيتها حتى الآن، إذ نجح الحليف السابق للرئيس الأميركي دونالد ترامب في إحداث ثورة في قطاع الفضاء من خلال الإنتاج الكثيف للصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى ماسك الذي يهيمن راهنا على سوق عمليات الإطلاق ذات الأغراض التجارية، للذهاب الى أبعد من ذلك مع "ستارشيب"، إذ صُمم هذا الصاروخ العملاق لتنفيذ رحلات بين الكواكب، مع إمكان إعادة استخدامه بالكامل، ويأمل أن يُمكّنه من تحقيق حلمه باستيطان المريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُتوقع كذلك استخدام نسخ مُعدّلة من "ستارشيب" في برنامج ناسا القمري ورحلاتها الطويلة على الأرض، إذ وعدت "سبايس إكس" زبائنها بإمكان الوصول "إلى أي مكان في العالم في ساعة أو أقل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن قبل تنفيذ رحلات فضائية مأهولة أو الوصول إلى القمر أو الكوكب الأحمر، لا بدّ لـ"ستارشيب" من التغلب على "آلاف التحديات التقنية"، على ما أقرّ ماسك الاثنين من قاعدته الفضائية في تكساس، مُعربا رغم ذلك عن ثقته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الاستحقاقات المقبلة تتمثل في إعادة تزويد الصاروخ بالوقود فور وصوله إلى الفضاء، والأهم من ذلك، بناء "درع حرارية" للمركبة الفضائية "قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل".</div></p>

صاروخ إيلون ماسك العملاق "ستارشيب" يعود بنجاح بعد سلسلة انفجارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة سبيس إكس، إلغاء إطلاق المهمة التجريبية العاشرة لصاروخ ستارشيب التابع لها قبل الإطلاق بوقت قصير، بسبب مشكلة في موقع الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة على منصة إكس: "نتوقف عن رحلة ستارشيب العاشرة اليوم لإتاحة الوقت لاستكشاف مشكلة في الأنظمة الأرضية وحلّها". ولم تقدم الشركة أي تفاصيل إضافية أو موعدًا جديدًا للاختبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان من المفترض أن يقلع صاروخ ستارشيب -أكبر نظام صاروخي - من ميناء الشركة الفضائي في ولاية تكساس الأمريكية في رحلة تجريبية تستغرق حوالي ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتكوّن ستارشيب من جزأين المعزز سوبر هيفي الذي يبلغ طوله حوالي 70 مترًا، والمرحلة العليا، التي تسمى أيضًا ستارشيب، ويبلغ طولها حوالي 50 مترا. وتم تصميمه لتمكين البعثات المأهولة إلى القمر والمريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى تطوير النظام بحيث يمكن إعادة استخدام كل من المركبة الفضائية والمعزز بعد عودتهما إلى الأرض</div></p>

تأجيل الرحلة التجريبية العاشرة لصاروخ ستارشيب

<p class='article-text'>من المقرر أن تطلق شركة سبيس إكس المملوكة  لإيلون ماسك صاروخها الضخم ستارشيب للمرة العاشرة من تكساس اليوم الأحد  لتحقيق عدد من مراحل التطوير التي طال انتظارها بسبب الاختبارات السابقة  التي انتهت بفشل مبكر.</p><p class='article-text'>وجرى وضع المرحلة الأولى من  الصاروخ، التي تعرف باسم سوبر هيفي ويبلغ طولها 70 مترا، ونصفه العلوي الذي  يبلغ طوله 52 مترا على منصة الإطلاق في قاعدة ستاربيز، التي تضم منشآت  إطلاق صواريخ سبيس إكس، قبل موعد الإقلاع المتوقع .</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يقدم ماسك تحديثا عن التقدم  المحرز في تطوير المركبة الفضائية قبل إطلاق الصاروخ اليوم.                وواجه تطوير الجيل التالي من صاروخ سبيس إكس، وهو محور مستقبل أنشطة  الإطلاق للشركة وطموحات ماسك بالنسبة للمريخ، عوائق متكررة هذا العام إذ  تأمل إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) في استخدام الصاروخ بحلول عام  2027 لأول هبوط لرحلة مأهولة على سطح القمر منذ برنامج أبولو.</p><p class='article-text'>ويرتبط مستقبل ستارلينك، وهي خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية  التابعة لسبيس إكس ومصدر رئيسي لإيرادات الشركة، بنجاح ستارشيب إذ يتطلع  ماسك إلى استخدام قوة الرفع الكبيرة التي تتمتع بها مركبة ستارشيب لإطلاق  أقمار ستارلينك الصناعية الأكبر حجما إلى المدار.</p>

"سبيس إكس" تطلق اليوم للمرة الــ10  صاروخ  "ستارشيب"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة "سبايس إكس" المملوكة لإيلون ماسك، الجمعة أنها تعتزم إجراء رحلة تجريبية جديدة لصاروخها العملاق "ستارشيب"، المصمم للقيام برحلات إلى القمر والمريخ، بدءا من نهاية الأسبوع المقبل، بعد سلسلة من الاختبارات غير الناجحة بسبب انفجارات تعرض لها الصاروخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة عبر موقعها الإلكتروني أن هذه الرحلة العاشرة لأكبر صاروخ صُمم على الإطلاق ستُجرى الأحد 24 أغسطس، على أقرب تقدير، من قاعدة الشركة الأمريكية في تكساس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الرحلة بعد ثلاثة اختبارات أجريت هذا العام وواجهت خلالها "سبايس إكس" أعطالا تقنية عدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد الاختباران الأولان انفجارا كبيرا في الطبقة العليا من الصاروخ، وهي مركبة "ستارشيب"، في وقت مبكر من الرحلة، مما تسبب بتساقط كمية كبيرة من الحطام فوق منطقة البحر الكاريبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نهاية مايو، وصلت مركبة "ستارشيب" بنجاح إلى الفضاء، لكنها انفجرت قبل انتهاء مهمتها، بعد أن تسبب تسرّب وقود في فقدان السيطرة عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واجه محرّك الصاروخ المصير نفسه، إذ تفكك قبل اصطدامه بالماء. وكان من المفترض أن يسقط في خليج المكسيك لا أن يتم الإمساك به بواسطة أذرع ميكانيكية، في مناورة مذهلة لا تتقنها سوى "سبايس إكس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الحوادث شائعة لدى "سبايس اكس" لأنّ الشركة تعتمد استراتيجية محفوفة بالمخاطر، تتمثل في إطلاق نماذج أولية متعددة لتصحيح المشاكل التي تظهر تدريجيا خلال الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذه النكسات المتتالية التي يُضاف إليها انفجار وقع خلال اختبار أرضي في يونيو، تثير تساؤلات بشأن التقدم الفعلي في تطوير ستارشيب، في وقت لا يزال إيلون ماسك يأمل في إطلاق أولى رحلاته إلى المريخ في وقت مبكر من العام 2026.</div></p>

"سبايس إكس" تعتزم إجراء رحلة تجريبية جديدة لصاروخها العملاق "ستارشيب"

<p class='article-text'>أمر الرئيس الأميركي دونالد ترامب الأربعاء  بتخفيف القيود، خصوصا القواعد البيئية، للسماح للقطاع الفضائي الأميركي  الخاص بزيادة عدد الرحلات إلى الفضاء، وهو إجراء من شأنه أن يرضي حليفه  السابق إيلون ماسك.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الأميركي في مرسوم جديد، إنّ "الولايات  المتحدة لديها سياسة تقتضي تعزيز مكانتها المهيمنة في مجال الفضاء من خلال  تشجيع المنافسة في سوق عمليات الإطلاق".</p><p class='article-text'>ولهذه الغاية، طلب الرئيس  الجمهوري من إدارته رفع أكبر عدد ممكن من الحواجز الإدارية أمام النشاطات  الفضائية التجارية التي يعتمد عليها لتنفيذ العديد من مشاريعه.</p><p class='article-text'>ومن بين هذه النشاطات، إرسال أشخاص إلى القمر وإلى كوكب المريخ أو حتى بناء درع مضاد للصواريخ يسمّى "القبة الذهبية".</p><p class='article-text'>وكان  قطاع الفضاء في السابق حكرا على الدول، غير أنّه انفتح على الأطراف  الفاعلة في القطاع الخاص في بداية العقد الحالي.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، اكتسب  القطاع الخاص أهمية متزايدة في هذا المجال، خصوصا في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وتسيطر  شركة "سبايس إكس" الأميركية التي يملكها الملياردير إيلون ماسك على السوق  العالمية، مع أكثر من 130 عملية إطلاق نحو الفضاء في العام 2024.</p><p class='article-text'>ووفقا  للتوجيهات التي أصدرها ترامب، يتوقع أن يستمر هذا الرقم في الارتفاع، داعيا  إلى "زيادة وتيرة إطلاق الرحلات التجارية والنشاطات الفضائية الأميركية  المبتكرة بشكل كبير بحلول العام 2030".</p><p class='article-text'>ومن المفترض أن تنال هذه  الإجراءات المتوقعة استحسان رئيس شركة "سبايس إكس" الذي يدعو، كما الرئيس  الأميركي، إلى تحرير القطاع من القيود التنظيمية.</p><p class='article-text'>ويعدّ إيلون ماسك الذي  يعمل حاليا على تطوير "ستارشيب" أكبر صاروخ تم تصميمه على إطلاق الرحلات  إلى القمر والكوكب الأحمر، من مؤيدين المخاطرة ويعتمد على إطلاق نماذج  أولية متعددة للمضي قدما، حتى لو انفجرت.</p><p class='article-text'>وتعرّضت هذه الاستراتيجية لانتقادات حادة لأسباب بيئية، ولم تحظَ بقبول جيد من قبل السلطات التنظيمية.</p><p class='article-text'>وقال  جارد مارغوليس المحامي في مركز التنوع البيولوجي، إن "هذا القرار غير  المسؤول يعرّض الناس والحياة البرية للخطر، حيث تطلق الشركات الخاصة صواريخ  عملاقة تنفجر بشكل متكرر وتسبب دمارا في المناطق المحيطة".</p>

ترامب يدعم سوق رحلات الفضاء.. على حساب البيئة!

<p class='article-text'><div data-empty="false">انفجر صاروخ ستارشيب التابع لشركة "سبايس إكس" المملوكة للملياردير إيلون ماسك، خلال تجارب روتينية في قاعدة ستاربيس في ولاية تكساس، من دون وقوع جرحى، على ما أعلنت السلطات المحلية الخميس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سلطات مقاطعة كامرون في ولاية تكساس، عبر صفحتها في فيسبوك "عند الساعة 23,01 (بالتوقيت المحلي) الأربعاء، وخلال اختبار روتيني في ستاربيس في تكساس، تعرض صاروخ ستارشيب 36 التابع لشركة سبايس إكس لعطل كارثي وانفجر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "لحسن الحظ، لم تُسجل أي إصابات حتى الآن. واتُّخذت سريعا إجراءات طارئة، فيما يجري التحقيق لتحديد سبب الحادثة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت "سبايس إكس"، في منشور عبر منصة اكس، أنّ "صاروخ ستارشيب الذي كان يجري تحضيره لإجراء اختبار عاشر له، تعرّض لخلل كبير وهو مثبّت على منصة اختبار في ستاربيس"، مضيفة أن "منطقة أمان كانت مفروضة حول الموقع طوال العملية" وأن "جميع الأفراد بأمان ولم يُصابوا بأذى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "تنشط فرقنا في ستاربيس لجعل موقع الاختبار ومحيطه المباشر آمنا بالتعاون مع السلطات المحلية"، مؤكدة "عدم وجود أي خطر على السكان".</div></p>

انفجار صاروخ ستارشيب من سبايس إكس جراء عطل كارثي

<p class='article-text'>أعلن الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، اليوم الثلاثاء، تأجيل كلمة كانت متوقعة عن خطة شركته سبيس إكس لإطلاق بعثات للمريخ لعدة ساعات، قائلاً إنه سيتحدث ولكن بعد اختبار إطلاق صاروخ ستارشيب في وقت لاحق من اليوم دون ذكر أسباب.</p><p class='article-text'>وقال ماسك، وهو أغنى شخص في العالم وأحد الداعمين الرئيسيين للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إنه سيقضي وقتاً أقل في العمل الحكومي والحملات السياسية في المستقبل ليركز على إمبراطوريته التجارية.</p><p class='article-text'>وكان من المقرر أن يلقي ماسك كلمته الساعة الواحدة ظهراً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (17:00 بتوقيت جرينتش) من منشأة صواريخ ستاربيس التابعة لسبيس إكس في تكساس.</p><p class='article-text'>ولكن ماسك كتب على منصة إكس الساعة 1:06 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة أن كلمته "تأجلت إلى ما بعد إطلاق رحلة ستارشيب 9 الليلة" دون الخوض في التفاصيل.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تنطلق رحلة ستارشيب التجريبية في تمام 23:30 بتوقيت جرينتش، في أول محاولة إطلاق بعد انفجارين سابقين خلال المراحل الأولى من التحليق.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يقدم ماسك في حديثه جداول زمنية وخططاً جديدة لإرسال صاروخ ستارشيب إلى المريخ.</p><p class='article-text'>وسعت سبيس إكس ورواد فضاء في الحكومة الأمريكية خلال السنوات القليلة الماضية لإرسال بعثات للمريخ الذي يبعد عشرات الملايين من الأميال عن الأرض، لكنهم يواجهون صعوبات.<br><br></p>

بسبب صاروخ.. ماسك يرجئ الحديث عن خطة لإطلاق بعثات للمريخ

<p class='article-text'>أعلن مؤسس "سبايس اكس" إيلون ماسك السبت أن صاروخ "ستارشيب" الضخم المصنّع من الشركة سيُطلَق باتجاه المريخ في نهاية عام 2026، محمّلا بروبوت "أوبتيموس" من "تيسلا"، مشيرا إلى إمكان نزول بشر على الكوكب الأحمر بعد بضع سنوات.</p><p class='article-text'>وقال ماسك عبر صفحته في منصة "إكس" إن "صاروخ ستارشيب سينطلق باتجاه المريخ في نهاية العام المقبل، محمّلا بروبوت أوبتيموس"، مضيفا "إذا سارت عمليات الهبوط على ما يرام، فقد يبدأ نزول البشر" على المريخ "في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2029، مع أنّ سنة 2031 هي الأكثر ترجيحا".</p>

نتائج البحث عن: صاروخ ستارشيب